選擇/安裝
制動和發(fā)電
通常，變頻器系統(tǒng)中的功率從變頻器流向電動機，然后流向負載。 但是，有時能量可能會反向流動。 這稱為再生。 如果起重機正在降低負載，或者輸送機正在下坡，則可能會發(fā)生再生。 如果嘗試使風扇等高慣性負載減速，則也可能發(fā)生再生。 當能量返回到變頻器時，它無法返回到電源–整流二極管將其阻止，因此直流母線電容器會吸收能量作為上升電壓。 如果電壓太高，變頻器將檢測到該電壓并在“過電壓”下跳閘。 發(fā)生這種情況時，變頻器停止向電動機提供勵磁電流，因此電動機不再再生，而是在自己的時間內慣性停車。
閱讀全文起重和升降機
起重機起重時，他們正在工作； 當它們降低負載時，能量從負載傳遞到變頻器，即負載正在再生。 電梯通常具有配重，因此并不總是清楚系統(tǒng)是在驅動還是在發(fā)電。 這些應用幾乎總是與裝有制動電阻器的變頻器一起工作，以吸收再生能量。
閱讀全文剎車和停止
變頻器會通過降低輸出頻率來降低電動機的速度。 變頻器也可以簡單地關閉并允許電動機自行停止。 直流注入也可用于產生制動力矩和保持力矩，但是為了獲得真正的制動力，需要電磁制動器。 這些通常安裝在電動機中，并由直流電供電-通常是通過整流單元從電源供電。 它們通電以釋放制動器，因此在失去動力的情況下，制動器會接合。 如果我們使用帶制動器的變頻器，則需要確保在正確的時間釋放并接合制動器。
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